Người phụ nữ tử vong sau khi cấy 11 trụ implant: Gia đình bàng hoàng khi xem lại camera phòng khám

Hình ảnh
  Sau khi thông   tin một phụ nữ ngoài 70 tuổi tử vong trong lúc thực hiện ca phẫu thuật cấy 11 trụ implant cùng lúc được công bố, gia đình nạn nhân không khỏi bàng hoàng khi xem lại camera ghi lại diễn biến bên trong phòng khám. Một vụ việc gây chấn động dư luận Hàn Quốc đang thu hút sự quan tâm lớn sau khi một phụ nữ ngoài 70 tuổi tử vong trong quá trình thực hiện phẫu thuật cấy ghép 11 trụ implant. Những gì được ghi lại trong camera của phòng khám và các tài liệu y khoa liên quan đã khiến gia đình nạn nhân không khỏi bàng hoàng. Nạn nhân là bà A, người có thể trạng tương đối nhỏ với cân nặng khoảng 54 kg. Theo thông tin được công bố, bà đã đến một phòng khám nha khoa để thực hiện phẫu thuật cấy ghép 11 trụ implant trong cùng một lần điều trị. Đây là thủ thuật nha khoa có mức độ can thiệp lớn, đòi hỏi thời gian thực hiện kéo dài, sử dụng nhiều thuốc gây tê cục bộ và cần được theo dõi sát các chỉ số sức khỏe trong suốt quá trình phẫu thuật. Tuy nhiên, chỉ ít phút sau khi bắt...

Tình hình hiện tại của người duy nhất sống sót trên ghế 11A vụ rơi máy bay Air India

 

Sau hơn một năm kể từ vụ tai nạn thảm khốc của Air India, người duy nhất sống sót vẫn chưa thể trở lại cuộc sống bình thường. Với Vishwas Kumar Ramesh, ký ức về khoảnh khắc thoát khỏi chiếc máy bay cùng nỗi đau mất anh trai vẫn là những ám ảnh chưa thể nguôi ngoai.

Tình hình hiện tại của người duy nhất sống sót trên ghế 11A vụ rơi máy bay Air India

Người sống sót duy nhất sau chuyến bay "tử thần"

Ngày 12/6/2025, chiếc Boeing 787 Dreamliner của Air India gặp nạn chỉ vài giây sau khi cất cánh từ sân bay Ahmedabad, trong hành trình tới London. Vishwas Kumar Ramesh, 40 tuổi, công dân Anh gốc Ấn, là người duy nhất trên máy bay sống sót và tự mình rời khỏi hiện trường.

Trong số những người thiệt mạng có Ajay, anh trai của Vishwas. Tổng cộng 241 người trên chuyến bay t:ử v:ong, cùng 19 người dưới mặt đất.

Sự kiện máy bay Boeing 787 của Air India r:ơi khiến 241 người t:ử v:ong là một trong những tai nạn chấn động ngành hàng không vào năm 2025.

Một năm sau thảm họa, những gì xảy ra hôm ấy vẫn đeo bám Ramesh. Anh cho biết mình đang phải “sống với những vết sẹo tâm lý nghiêm trọng” sau sự ra đi của anh trai.

Sunny, anh họ của Ramesh, cho biết tình trạng của anh vẫn chưa ổn định. Dù nhiều người thân ở nước ngoài liên tục gọi điện hỏi thăm, Ramesh gần như không trò chuyện với bất kỳ ai. Anh thường giật mình tỉnh giấc giữa đêm và rất khó ngủ lại.

"Rất nhiều người, bao gồm cả bà con thân thích ở nước ngoài, gọi điện hỏi thăm tình hình sức khỏe của Vishwas. Nhưng cậu ấy không nói chuyện với ai cả. Cậu ấy vẫn chưa vượt qua được cú sốc tâm lý từ vụ tai nạn và sự ra đi của anh trai. Cậu ấy vẫn hay giật mình tỉnh dậy giữa đêm và rất khó ngủ lại. Chúng tôi đã đưa cậu ấy đến gặp bác sĩ tâm thần hai ngày trước để điều trị. Cậu ấy chưa có kế hoạch quay lại London vì quá trình điều trị mới chỉ bắt đầu," Sunny nói.

Vishwas Kumar Ramesh là người duy nhất sống sót sau chuyến bay tử thần.

Ramesh cũng từng chia sẻ rằng việc mất người anh ruột đã “lấy đi tất cả hạnh phúc của tôi” sau điều mà nhiều người gọi là “phép màu” sống sót của anh.

Trong thông điệp nhân dịp tròn một năm vụ tai nạn, Ramesh nhấn mạnh rằng hậu quả của thảm họa không kết thúc cùng ngày xảy ra sự việc.

"Điều mà nhiều người có lẽ chưa thực sự hiểu là nỗi đau không kết thúc vào ngày xảy ra thảm họa. Tôi phải sống chung với những vết sẹo tâm lý sâu sắc, nỗi mất mát người anh trai và những câu hỏi không lời giải đáp về việc chuyện này đã xảy ra như thế nào và vì sao. Tôi biết những câu hỏi đó không chỉ xuất hiện trong tâm trí tôi mà còn trong tâm trí của mọi gia đình bị ảnh hưởng. Trên hết, mọi người cần sự trung thực, minh bạch và câu trả lời. Không gì có thể thay đổi những gì đã xảy ra, nhưng các gia đình xứng đáng được biết sự thật."

Đến nay, các nhà điều tra vẫn chưa công bố kết luận cuối cùng về nguyên nhân vụ r:ơi máy bay.

Mất anh trai ruột trong chuyến bay, Vishwas tới nay vẫn chưa thể nguôi ngoai.

Chỗ ngồi 11A và khoảnh khắc tìm đường thoát thân

Vishwas và Ajay khi đó đang trên đường trở lại London sau chuyến về thăm gia đình ở Diu, thuộc Lãnh thổ Liên bang Dadra và Nagar Haveli.

Sau vụ tai nạn, Ramesh được đưa vào Bệnh viện Dân sự Ahmedabad điều trị. Ngày 17/6/2025, anh được xuất viện. Cũng trong ngày này, gia đình nhận lại thi thể của Ajay sau khi kết quả xét nghiệm DNA xác nhận danh tính.

Một ngày sau thảm họa, Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đến bệnh viện thăm Ramesh và hỏi han tình hình sức khỏe của anh.

Trong cuộc phỏng vấn với đài Doordarshan sau tai nạn, Ramesh kể lại những giây phút kinh hoàng trên chuyến bay. Theo lời anh, máy bay dường như bị mất đà chỉ vài giây sau khi rời đường băng.

Vị trí của Ramesh là ghế 11A, gần cửa thoát hiểm phía bên trái máy bay. Chính vị trí này cùng diễn biến của vụ va chạm đã tạo cơ hội để anh tìm được đường ra ngoài.

Tấm vé hàng ghế 11A được ví như "phép màu" đã giúp chủ nhân sống sót sau tai nạn.

"May mắn thay, phần máy bay nơi tôi ngồi đã r:ơi xuống khu vực tầng trệt của ký túc xá (trường đại học y) sau khi va chạm. Khi thấy cánh cửa đã vỡ, tôi tự nói với bản thân rằng mình có thể thử thoát ra ngoài. Và cuối cùng tôi đã ra được," anh kể với các phóng viên.

Một đoạn video do người dân địa phương ghi lại chỉ vài phút sau vụ tai nạn cho thấy Ramesh bước về phía xe cấp cứu, bỏ lại phía sau đống đổ nát của chiếc máy bay.

Một năm sau vụ tai nạn, Ramesh vẫn chưa hết ám ảnh và xót xa vì mất đi người thân.

Khoảnh khắc ấy khiến anh được xem là một trong những người may mắn nhất thế giới khi sống sót sau thảm họa. Nhưng hơn một năm sau, việc thoát khỏi hiện trường chỉ là bước đầu. Với Ramesh, những ký ức về vụ tai nạn và sự mất mát người anh trai vẫn tiếp tục là cuộc chiến kéo dài.

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Không chi trả lương tháng 9/2026 cho cán bộ, công chức, viên chức, người lao động theo Công văn 12250

Từ 11/8/2026, Trưởng thôn, Bí thư Chi bộ được hưởng 37.950.000 đồng/người và 48.070.000 đồng/người theo Nghị quyết 31, cụ thể ra sao?

Sṓпg sót sau 7 пgàү trȏι dạt trȇп Ьιểп пҺờ ăп cua sṓпg